几年前丰田CH-R刚出来时，其空间表现取得了一致的差评，尤其是后排空间，被人讽刺为“只能放狗”。我原本以为身边没谁会买这车，没成想一同事试驾完没多久就买了一辆，后来过年回老家时，发现我一姑父也买了辆。
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我那同事二十多岁，买一辆CH-R这种“动感”的SUV可以理解，但直至今天，我也不理解我那年龄迈入了中老年行列、身材膀大腰圆的姑父，为什么会选择这么一台小车，或许是他也有一颗年轻的心吧。
你可以说CH-R空间小，但必须承认的是，它的外观确实挺有运动范，如今连皇冠这款车都往运动化方向走了，CH-R这点运动感似乎不值一提，但CH-R刚出来那会，丰田旗下的车普遍都是“老干部”风格，CH-R确实能让人眼前一亮。
一晃五年过去了，眼看着CH-R差不多也到了换代的节点，前不久，丰田正式发布了全新CH-R的官图，并公布了一些具体信息，咱们先一睹为快。
五年前上市的CH-R，其前脸在今天看来视觉冲击力也是比较强的，而全新CH-R有了更大的提升，它的设计基本延续了此前丰田推出的一款概念车的设计，那款概念车名为CH-R Prologue，前脸采用了丰田最新的锤形鲨鱼式家族设计风格，大灯灯组和进气格栅边框完美衔接到了一起，整体看起来非常犀利。
大空间几乎是国内汽车的主流追求，然而总有也需要一些异类，不然就太过乏味了，何况小也有小的好处。全新CH-R将延续小而美的车身造型，并且将双色车身玩上了一个新台阶，通过上图想必很容易理解。此外，它采用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯等现在比较主流且新潮的设计。
现款CH-R带点轿跑SUV的意思，但算不上真正的轿跑SUV，而全新CH-R差不多可以被划入这一类了，车侧的腰线刻画也值得一提，三条线在前车门上交汇，显然非常凌厉。现款CH-R被人吐槽得最多的点之一，便是它后侧的车窗，那样的设计确实很大程度上影响了后排的视野，全新CH-R针对这一点显然作出了改变，虽然车窗的面积依然不算大，但应该不会有人吐槽了，毕竟其面积也受限于整个车身尺寸。
都知道CH-R小，但到底多小，可能大家并没有明确的概念，它的长度还不到4.4米，现款如此，全新款也不例外。全新CH-R的长宽高分别为4360/1830/1558mm，轴距为2640mm，相比现款车型轴距不变，长度反而还短了30mm，不知道进入国内是否会加长，保持原汁原味未必不好。
全新车型之所以关注度高，在于其外观内饰都会进行全面的升级，看到全新CH-R的内饰，老车主想必会羡慕得流口水，倒不是说它的内饰设计有多惊艳、用料有多豪华，而是相比现款的内饰而言，提升很大。
全新CH-R的仪表台采用了偏向驾驶员一侧的设计，中控屏采用了悬浮的形式，中控屏和仪表台的UI界面设计都不错，简洁明了，这套内饰在目前看来绝对不会掉队，在合资车中还有较强的竞争力。
全新CH-R将会提供油混、插电以及纯电版本，显然向新能源领域有所靠拢，其中插电车型将会采用2.0升发动机和电机，系统总功率223马力，百公里加速7.4秒，电池容量13.6千瓦时，纯电续航里程66公里，油混车型将会有1.8升和2.0升两种。
从目前曝光的部分信息来看，全新CH-R的改变都足以称得上大，虽然加速性能谈不上多强，但现款CH-R的驾驶质感其实是很不错的，这和它车身尺寸小不无关系。对于国人而言，汽车市场确实需要很多空间大的车型，但CH-R这类车型正是因为尺寸小，多了一层别样的魅力。
