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8月8日，长32.6米、宽12.2米，重714.8吨的预制箱梁精准落位在92#-93#墩上，标志着由中铁上海局承建的包银高铁1标跨白彦花铁路专用线特大桥箱梁架设圆满完成。
架桥机完成过孔作业
运梁车正在运输预制箱梁
跨白彦花铁路专用线特大桥桥梁航拍图
跨白彦花铁路专用线特大桥全长2990.43米，为包银高铁1标巴彦淖尔段最长桥梁，设计94个墩台，其中7组预应力混凝土框架墩，共需架设93孔简支箱梁。为确保箱梁顺利架设，项目经理部统筹谋划、合理安排，及时对影响箱梁架设的110千伏高等级电力线路进行了迁改，过程中多次召开专题会议，切实保障了三分部路基填筑顺利实施，打通了架梁路径；同时，九原制梁场克服了制运架设备的超远距离运行的困难，加强了对搬运机、运梁车和架桥机的维修保养，严格卡控过程安全质量，为圆满完成跨白彦花铁路专用线特大桥箱梁架设奠定了坚实基础。
