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山东航空:连续重挫!:最新

2023-01-09 15:54:02      来源:民航之翼

国航抢在2022年的最后一天发布了收购山航控股权的有关信息。


(相关资料图)

对于*ST山航B的流通股东来说,其中最重要的一条信息就是:

国航不会调整 2.62 港元 / 股要约收购价格!

因为,对于*ST山航B来说,无论国航收购山航是否成功,山航必将退市。

这一点,翼哥在多篇文章中已做了分析,并多次提醒持有*ST山航B的巨大风险。

因为一旦退市,对于持有山航股票来说的个人股东,其实没有太大意义。

当然有网友反驳我的这一观点。

不同意我的观点没关系,投资股市:

实际上,都是想赚股票价格差,如果炒成长期股东,就没有什么意义了。

特别是退出二级市场交易之后,没有了流动性,你手上的几万几十万股几百万股,只靠未来的分红获利,与你当初投入的成本之间的差距可想而知。

在股市千万不能做顽固派。

进入2023年以后,*ST山航B也遭遇重挫,一连四个一字跌停板。

周跌幅高达18.55%。

大有从哪里来,到哪里去的势头。

按照2.62港元/股的收购价,高于这个价格,还是存在一定风险的。

低于这个收购价,则有套利空间。

从目前来看,*ST山航B还有下跌空间。

对于持有*ST山航B,尤其是长期持有的股民来说,则遭受了巨大的损失。

股吧里有个网友放出了自己的账户持有信息:

持有成本为18.01港元,由此推断至少持股7年以上。

当初买入58000股,投入资金104.5万港币。

到1月3日这一天,股价4.71港币,已经亏了78.96万港币。

这一亏损,还在不断放大,毕竟今天已经跌到了4.04港币,亏损又增加20多万。

这位股民网友的亏损严重,教训惨重。

说实话,如果放到我们自己身上,心态恐怕也会失衡。

不过,股市有风险,入市需谨慎,这话可不是白说的。

翼哥多次提醒,建议:

股市真的不适合散户、个人。

不做研究,不做分析,只做爱幻想的傻白甜,怎能不亏呢?

如果想炒股,真的还不如定投一些基金。

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